ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວຊັ້ນວາງເກຍ ຖ້າເປັນຮູບຊົງແຂ້ວຊື່, ມຸມກົດດັນຢູ່ທຸກຈຸດໃນໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວຈະຄືກັນ, ເທົ່າກັບມຸມອຽງຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ. ມຸມນີ້ເອີ້ນວ່າມຸມໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ, ແລະຄ່າມາດຕະຖານແມ່ນ 20°.
ເສັ້ນຊື່ຂະໜານກັບເສັ້ນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຄວາມໜາຂອງແຂ້ວເທົ່າກັບຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງເອີ້ນວ່າເສັ້ນແບ່ງ (ເສັ້ນກາງ), ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນອ້າງອີງສຳລັບການຄິດໄລ່ຂະໜາດຂອງຊັ້ນເກຍ.
1. ເກຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເກຍຊື່ ແລະ ເກຍກ້ຽວວຽນ ເຊິ່ງໃຊ້ຮ່ວມກັບເກຍຊື່/ກ້ຽວວຽນ.
2. ມີເກຍສາມປະເພດຄື: ເກຍແກນຂະໜານ, ເກຍແກນຕັດກັນ ແລະ ເກຍແກນຕັດກັນ.
3. ໃນນັ້ນ, ເກຍເພົາຂະໜານມີລັກສະນະໂດຍສອງເພົາຂະໜານ ແລະ ເກຍຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນເກຍເດືອຍ, ເກຍກ້ຽວ, ເກຍຕາໜ່າງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ເກຍແບບ rack ແລະ ເກຍຮູບກະດູກເງືອກ, ແລະອື່ນໆ.
4. ລັກສະນະຂອງເກຍແກນອະວະກາດແມ່ນວ່າແກນທັງສອງບໍ່ຂະໜານກັນ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນແກນຕັດກັນ ແລະ ແກນຊ້ອນກັນ. ແກນຕັດກັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເກຍ bevel ປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຂ້ວຊື່, ແຂ້ວກ້ຽວວຽນ, ແຂ້ວໂຄ້ງ (ແຂ້ວໂຄ້ງ), ແລະ ແຂ້ວສູນອົງສາ; ແກນຕັດກັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເກຍ helical ແກນຕັດກັນ, ເກຍໜອນ, ແລະອື່ນໆ.
ອຸດສາຫະກຳການນຳໃຊ້ເກຍ ແລະ ເກຍ
ນຳໃຊ້ກັບສູນເຄື່ອງຈັກ gantry, ເຄື່ອງກຶງ CNC ອອກຕາມແນວນອນ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ອື່ນໆ:
ໂດຍການໃຊ້ເກຍພື້ນດິນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການເຜົາດ້ວຍຄາບູໄຣຊ໌ ແລະ ການດັບໄຟເກຍພື້ນດິນ, ຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 0.02 ມມ.
ແກນທີເຈັດຂອງຫຸ່ນຍົນ:
ຄວາມລະອຽດ 7 ລະດັບເກຍຊັ້ນວາງຖືກເລືອກ, ແລະຂະບວນການປັ້ນແມ່ພິມທີສອງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 0.05 ມມ.
ສາຍການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະລົດຍົນ:
ເກຍເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບການຂັດຖືກເລືອກ, ແລະໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວຖືກບົດ, ແລະຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງໜ້ອຍກວ່າ 0.05 ມມ.
ສາຍການປະກອບໂຄງສ້າງອັດຕະໂນມັດ:
ຊັ້ນເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງຖືກຄັດເລືອກ, ປັບປຸງໃຫ້ແຂງຕົວ ແລະ ດັບໄຟ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 0.1 ມມ.
ພາກສະຫນາມເຄື່ອງຕັດເລເຊີ:
ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບການຂັດຖືກຄັດເລືອກ, ພື້ນຜິວທັງໝົດແມ່ນດິນ ແລະ ປຸງແຕ່ງແລ້ວ, ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍຄາບູເລເຕີ ແລະ ເກຍດັບ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງໜ້ອຍກວ່າ 0.025 ມມ.
ສາຍພານລຳລຽງຂະໜາດໃຫຍ່:
ຮັບຮອງເອົາເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທໍາມະດາແລະເກຍ, ຂະບວນການ tempering ແລະ quenching, ຄວາມຜິດພາດຂອງການວາງຕຳແໜ່ງແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 0.1 ມມ, ແລະແຮງຍູ້ສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 20T.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-20-2023
